春丘牛歩の世界
 
       温かい珈琲が欲しくなる時節
 
 
この時節、珈琲タイムが待ち遠しくなることがある。
私は朝食後、90分~120分ほどの「朝のワーク」を終えた後、3・40分ほどリフレッシュを兼ねて、自ら珈琲を淹れて飲むのであるが、この10日ほど前からはこの珈琲淹れの時間が、待ち遠しくなった。
 
最低気温が10度前後になり、時には5度以下に成ると、とりわけそんな気分になるようだ。
身体が、温かい珈琲を欲してるように思えるのはどうしてなんだろうかと、フト思うのだ。
それも温かい珈琲を飲んで寛いでる時ほど、そんなことを考える。
 
 
窓の外では、カエデや柏の葉が色付き、黄色や茶色の葉っぱが目に付き、その落ち葉なども緑の芝生を覆うのであるが、やはり秋が深まっているのだな、などと想うのである。
 
 
 
 
         
 
 
 
 
露地栽培のカボチャの収獲はほぼ終わり、今週中にはビニールハウスを畳まなくてはならないね、等と家人から言われ始めた。
この夏の間中お世話になったミニトマトや、茄子・キュウリ・パプリカ・小松菜・人参といった作物の収獲も、すでに終わり始めているのだ。
 
 
家の前の牧草も今年最後の三番刈りが終わった。
我が家周辺の農家では乳牛の飼育がメイン事業なのであるが、その農家さんも冬支度に向かい忙しいのである。
 
そんなことをツラツラ考えてると、刈り取られた牧草地に向かって白鳥やコガン・オオバンといった渡り鳥達が、大きな声で鳴きながら団体で降りてき始めた。
 
彼らはこの時期になるとシベリア辺りから、越冬のために日本列島にやって来るのだ。
 
中にはその先のフィリピンや東南アジアまで南下する鳥たちもいるらしいが、彼らの飛来は冬の訪れを私たちに予告させてくれもするのである。
もうすぐ、冬がやって来ますよ~と・・。
 
 
 
              
 
 
 
多くの鳥たちは北海道を経由地として立ち寄り、たっぷりの休息と栄養補給をした上で、さらなる暖かな地に向かって南下して行くのである。
 
刈り取られた牧草地には春から暑い夏を経て、つい数日前まで生息していた昆虫類や、土中の生物たちが沢山潜んでいて、それが彼らの栄養補給源になるのだ。
渡り鳥はそれらの栄養補給をするために、刈り取りの終わった牧草地にやってくるのである。
 
 
 
 
              
          
 
 
そして私たちもすっかり秋の深まったことを知り、薄手の春・夏衣装から厚手の晩秋・冬衣装にと、衣を替え始める。
 
食卓のメニューにも温かい汁ものが増えて、いよいよ鍋物が登場する。近年辛いモノに目覚めた家人のために、キムチ鍋やカレーうどんなども少しづつ登場する。
 
更に私の郷里の寒い季節の代表料理である、「ほうとう=鍋煮込みうどん」なども週に一度は食卓に現れる。
その時は家の露地でとれたカボチャが、大いに活躍することになる。ホクホクして、とても旨いのだ。
 
 
渡り鳥達が本州に向かって南下し始めると、一か月もしない内に私も本州に取材旅行に行くことになる。
半年に一度の、初夏と晩秋の行事である。新しく始める予定の物語の素材を補強するためである。
 
新しい情報や資料をゲットするのと共に、知人・友人たちとの情報交換を通して刺激をもらって、来年に向けての新作の材料を確保し、エネルギーを蓄えるのである。
 
晩秋から、冬に掛けての「玄冬」の時期は、私にとっても春の芽生えを準備するための、必要な期間なのである。
 
 
            
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
                 お知らせ
 
 
*6月2日:『近江之國編』に「六角征伐」と足利幕府衰退」を公開しました。同編はこれにて終了しました。
 『甲斐源氏の祖、源義光』は以上で、完結しました。
 
 *8月3日:『サッカーW杯』の「2026年北中米大会」の「『サッカー資本主義』ⅴs『サッカー民主主義』」を以って、今回W杯に関するコラムを終了することにしました。
 
 
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  南十勝   聴囀楼 住人

                                     
                                     
     
          
       
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
                                                                
  

 
   
      

  
 
2019/6/27

アメリカ政府と中東

 
中東のペルシャ湾が現在緊張関係にあるようだ。
ここ数ヶ月小さなトラブルは起こっていたようだ。即ち「サウジアラビアやUAEなどのタンカーが攻撃を受けた」とか「日本とマーシャル諸島船籍のタンカーが攻撃を受けた」「アメリカの無人偵察機が撃墜された」といった事件である。
 
そしてそれらをきっかけとしてアメリカがイランに攻撃を仕掛けようとしたと云う事である。最終的には花札大統領がGOサインを出さなかったことで、実行はされなかったようである。
彼がGOを出さなかった最大の理由は、アメリカ軍がイランの革命防衛隊などに報復攻撃をした場合の犠牲者の数が150人と予測され、無人攻撃機撃墜の損害に比べ「釣り合いが取れない」と判断したからだと、本人がマスコミの前でそう言っていた。
 
 
私はこの一連のプロセスを見ていて、このアメリカ大統領の価値観や判断基準のポイントがどこに在るのか判ったような気がした。
TVの報道番組などで外交の専門家がよく口にしていたのだが、その通りだったのである。
曰くこの大統領は「ビジネスマンだから積極的に戦争は行わない」と言い、「その代わりにぎりぎり最後の局面まで圧力をかけ続け、交渉を有利にさせようとする」といった様なことを彼らは言っていたのであった。
 
この辺りが他の大統領、例えばイラクに対して戦争を始めたブッシュ元大統領などとの違いであるようだ。
イラクのサダムフセインが「大量破壊兵器(たぶん原爆に類する兵器)を隠し持っている」
 というCIAだか、からの「動かぬ証拠をつかんでいるから」と云う事で彼は戦争を始めた。
 
結局その「動かぬ証拠」は最後まで見つからずCIAだかの、誤った情報に翻弄されて独裁者サダムフセインは捉えられ、殺害された。
この根拠のない「動かぬ証拠」によって国際社会は大きく翻弄され、多国籍軍を編成しイラク攻撃に加担した。この中にはわが日本ももちろん入っている。小泉元首相の時であった。
 
私はこの一連の騒ぎに当時のイギリスのブレア首相が、ブッシュ大統領に加担し積極的にイギリスの軍隊を派遣したことに、一種の戸惑いを感じたことを覚えている。
 
 
南部共和党出身のブッシュ大統領は頭がピーマンで、取り巻きのネオコンと云われるブレーンの進言をそのまま受け入れるような人物で、大国アメリカの責任ある大統領とはみなされていなかったから、である。
他方ブレア首相はイギリス労働党出身で40代前半の、クレバーな政治家だとイメージしていたからである。
 結局当時のブレア首相も「動かぬ証拠」を確認しないまま、同盟国アメリカに追従しただけであったのだ。この時に比較的慎重だったのはフランスとドイツであったように記憶している。
 
 
               
 
 
今回のイランへの攻撃に関してもまたイギリスは早くも、アメリカの行動を支持する声明を出している。すでに辞任を表明しているメイ首相の政府である。やはりイギリスは同盟国アメリカに追従するのであるな、と私は認識を深めた。
それに対してドイツやフランスはやはり慎重である、今回もまた・・。これは大切なことであり同時に賢明なことである、と私は感じている。
 
イラン戦争の時の教訓が生かされているからである。
日本の今の首相は小泉元首相よりは慎重であるようで、直ぐにアメリカを支持する声明や行動は起こしていない、そのことは冷静でよいと私は想っている。
イラク戦争の教訓が生かされていると思われる事や、イランと日本との長くて太い関係が単純な判断を採らせていないのだろう、と推測している。
 
 
いずれにせよ今回のイラン攻撃をアメリカ政府内で声高に主張しているのは、今回もまた「ボルトン安全保障担当補佐官」のようだ。彼はイラク攻撃の時にも積極的に攻撃することを主張したネオコン(新保守主義者)の一人である。
彼の頭の中は冷戦時代のアメリカの価値観とは大きく変わらないようで、民主主義国VSその他の国という構図であるようだ。
 
しかし花札大統領はブッシュ元大統領とは違って、ブレーンの主張を鵜呑みにはしない人物なので、最後は取り巻きたちの言葉には従わなかったようだ。
これは彼の価値観というか行動原理の一つでもある「ワンマン」の反映であろう。
やはり彼はビジネスマンなのである。それも「ワンマン経営者」なのであろう。
 
政治的信条やイデオロギーではなく、「ある種の合理性」や「費用対効果」の釣り合いを大切にしているのであろうと思われる。
そしてそのような彼であるから、昨今ニュースになり始めている「日米安保条約のアンバランスへの懸念」が口に出て来るのだと、私は理解している。
この問題は改めて日本の保守層や革新層と云われる人たちに、大きな一石を投じる事に成るだろうと、私は予測している。
 
 
それにしてもイランはイスラム教の最高指導者という名の、宗教指導者が支配する国である。このアメリカ大統領の「ある種の合理性」や「費用対効果」の近代資本主義的な価値観が、通用する国では無いという懸念は、これからも付きまとって来るであろう。したがって我々も楽観視ばかりもしていられないのである。
 
何せホルムズ海峡経由で日本や世界に流通する石油は、世界の20~30%のシエアを有しており我々の日常生活に直結し、ガソリン価格の高騰を始め大きな影響を被ることに成るからなのである。
 
 
 
 
 
 
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